Kristine und Uwe unterwegs

Heute Morgen erwachen wir in dichtem Nebel. Der Wetterbericht verkündet für unsere Region, dass wir nun endlich mal echten irischen Regen bekommen. Wurde ja auch Zeit nach zwei Wochen Dauersonnenschein, der so ganz untypisch sein soll.

Der Weg führt uns durch den Murrooghtoohy Geopark, der Teil des Burren Nationalparks ist, mit seinen Kalksteinformationen. Leider ist das Wetter nicht dazu geeignet, länger zu wandern. So machen wir es wie alle anderen, wir springen aus dem Auto, gucken, fotografieren und sind in spätestens 10 Minuten wieder zurück.
Vor 20.000 Jahren war der Burren mit Eis bedeckt und Granit wurde von Galway durch das Eis herüber geschoben. Als es vor 17.000 Jahren schmolz, blieben die Steine zurück.
Diese Bucht wurde in der letzten Eiszeit, vor etwa 6000 Jahren, so geformt. Davor standen da deutlich mehr Bäume, es gab Moore und Seen. Die Menschen, die nach der Eiszeit hierher zogen, fällten Bäumen und das führte zu Erosion des Bodens durch Regen und Wind.

Gegen Mittag hört der Regen auf und der Nebel lichtet sich.

Unser heutiges Ziel ist Galway. Wir stehen auf einem (einigermaßen) stadtnahen Campingplatz und fahren mit dem Bus ins Zentrum.

Die Galway Cathedral ist ein Neubau von 1965, der durch Spendengelder der Diozöse und ausländische Großspender finanziert wurde. Sie kostete damals 1.000.000 Pfund. Edle Steinmaterialien aus der Region und Hölzer aus aller Welt gestalten diese – von der Architektur her „romanische“ – Kirche.

Es ist Samstag und so ist die Fußgängerzone von Galway proppevoll. Musik tönt aus vielen Pubs und es gibt jede Menge Restaurants – allerdings die wenigsten mit irischer Küche, sondern viel internationales, besonders italienisch ist beliebt.

Auf dem Weg nach Loop Head fahren wir wieder den Wild Atlantik Way entlang, d.h. sehr schmale Straßen und wir stellen fest, dass sich die Landschaft ändert und damit auch die Landwirtschaft.
Zwischendurch sehen wir schöne Häuser und große Höfe.

An der Spitze von Loop Head steht wieder einmal ein Leuchtturm. Von ihm aus hat man wieder tolle Blicke auf Klippen, Flora und Fauna.

Auf einer vorgelagerten Klippe leben jede Menge Vögel, besonders sichtbar sind die Möwen.

Langsam sind wieder fast alle Wolken verschwunden, die Sonne scheint und wir gucken ein wenig auf einem Felsenplateau herum und genießen den weiten Blick im Wind.

An den Cliffs of Moher zieht es wieder deutlich zu und es ist leider alles grau in grau. Erst am nächsten Morgen wird klar, warum sich die Mitarbeiter über dieses Wetter freuen.
Spoiler: Morgen ist es komplett neblig, es regnet, was hier sehr oft der Fall sein soll.

Wir übernachten auf dem Parkplatz und denken noch, vielleicht können wir morgens noch einmal gucken. Nun ja. Nach dem Ring of Kerry und Dingle hatten es diese Klippen eh schon schwer bei uns und da nun keine Sonne scheint…. Sie sind extrem ausgebaut mit riesigen Parkplätzen, von denen man erst eine Straße überqueren und einen Weg zurück legen muss, um zum Visitor Center und dann über breite Treppen zu den Aussichtpunkten zu gelangen.

Vom Süden auf der Halbinsel Dingle geht es auf die Küstenstraße im Westen, die nur im Uhrzeigersinn befahren werden soll, da sie wieder nur einspurig ist. Es finden sich wieder großartige Klippen und viele Sandstrände.

Zwischendurch waren wir im Blasket Zentrum, indem wir viel über die gälische Sprache und Kultur lernen konnten. Die Blasket Islands liegen hier vor der Küste und wurden 1953 evakuiert, weil zu wenig Menschen noch dort lebten, da viele nach Amerika ausgewandert sind.

Wir verlassen die Dingle Halbinsel und suchen und einen Schlafplatz am Strand, herrlich ruhig dort.

Morgens begegnen uns einige Reisebusse, da wir ein Stück zurück nach Cahersiveen fahren. Aber unsere kleinen Straßen können sie nicht nehmen, die wir gestern hatten.
Heute steht der letzte „Finger“ auf dem Programm: Dingle, d.h. heute erst einmal eine Überführungsetappe auf zum Teil größeren Straßen. Wieder ein riesiger Strand in Inch, den man mit Autos befahren darf, liegt an der Strecke.

In Dingle ist touristisch viel los, das besonders unten am Hafen.

Etwas erhöht finden sich in der Hinterhöfen Pubs kombiniert mit Bakeries, jede Menge kleine Geschäfte usw.

Wir übernachten auf einer grünen Wiese, die zu einem Pub gehört und kostenlos bzw. gegen Bewirtung im Pub zur Verfügung gestellt wird. Wir haben einen herrlichen Blick aufs Meer.

Heute haben wir Ruhetag und genießen unseren tollen Platz. Nachmittags geht es zur Besichtigung der regionalen Brennerei. Natürlich wird auch ein wenig verkostet. Die Distillerie gibt’s erst seit 2018, nachdem es seit fast 100 Jahren nur noch fünf alte gab. Nun entstehen seit Jahren viele neue. Diese haben dann allerdings nur wenige Sorten, hier sind es zwei.

Unsere Ausbeute von heute.

Nach der Nacht auf dem Campingplatz in Killarney schauen wir uns nun in der Stadt um. Viele Geschäfte und Kneipen. Das im Reiseführer beworbene „Killarney House and Garden“ hätten wir uns sparen können.

Südlich von Killarney liegt am Lough Leane die Ruine des Ross Castle. Hier sehen wir, dass der „Ring of Kerry“ bekannter ist als die drei bisher besuchten Halbinseln: Viel mehr Menschen und Verkehr. Außerdem ist heute Sonntag, da sind vielleicht auch irische Ausflügler dabei.

Für die nächsten zwei Nächte haben wir in Cahersiveen auf dem Mannix Point Camping and Caravan Park reserviert. Mortimer – mit dem ich die Resevierung per E-Mail abgewickelt hatte – erinnert sich an unsere sehr frühe Reservierung, die wir ja schon bei der ersten Planung gemacht hatten. Und vielleicht ist das auch der Grund, dass wir den besten Platz der gesamten Anlage bekommen: Wir stehen ganz vorn an der Spitze direkt am Wasser. Noch ist Ebbe – aber das wird sich ändern.

Weiter geht es auf schmalen Straßen, die wir uns dieses Mal mit Schafen teilen müssen, nach Kenmare.

Dort ist trubeliges Leben, wie wir es schon eine ganze Zeit nicht kennen, wir stürzen uns einmal hinein.

Neben Pubs und Restaurants gibt es Läden mit Pullovern etc aus Schafswolle.
Weiter geht es durch den Killarny National Park, den wir auch ein wenig erwandern, bevor es in die nächste größere Stadt geht. Mit uns fahren Reisebusse die Strecke und wir sind froh, dass wir ab morgen den Ring of Kerry in der gleichen Richtung und nicht entgegen fahren.

Wir wandern auf ausgebauten Wegen unten an den See und sehen Gruppen, die dort mit Booten über mehrere Seen gefahren werden.

Der Abschluss des Tages bildet das Muckross House. Es wurde 1843 für Henry Arthur Herbert und seine schottische Frau Mary Balfour im neoelisabethischen Stil erbaut. Natürlich musste jeder Räume für Königin Viktoria bereithalten, so besuchte sie das Haus 1861. 1899 erwarb das Haus die Guiness-Famlie, bevor es 1911 von dem Amerikaner William Bowers Bourn gekauft wurde, Er schenkte es seiner Tochter. Als diese starb, stiftete es der Ehemann dem irischen Staat.

Aus den verschiedenen Ländern wurden viele Gegenstände und Wandbehänge erworben. Porträts von allen Bewohnern hängen an den Wänden.

Um Muckross House herum ist ein riesiger Garten mit einer Farm, Geschäften und einem Restaurant sowie zu unserer Freude ein riesiger Parkplatz mit extra Plätzen für uns als Wohnmobilfahrern.

In Killarny haben wir heute einen Campingplatz und wir genießen ein gutes Essen.

Nach der Nacht am kleinen Hafen von Bantry besuchen wir am Morgen Bantry House and Gardens. Der SecondEarl of Bantry Richard White (1800-1865) erbaute diesen Landsitz und seine sieben Terrassengärten.

Dann steht heute die Rundfahrt auf der Beara-Halbinsel an. Die Straßen sind teilweise für uns schon grenzwertig: Auf den einspurigen Abschnitten passen wir gerade so durch.

An der Spitze der Halbinsel führt eine Seilbahn zur vorgelagerten Dursey Island.

Der Rückweg führt über eine besonders spektakuläre (und enge) Straße auf der Nordseite.

Heute steht Mizen Head auf dem Programm und auf dem Weg kommen wir an Stränden und wunderbarer schroffer Landschaft vorbei. Das Wasser ist kristallklar und hellblau. Da wieder Ebbe ist, ist der Weg noch weit.

Mizen Head ist die südwestlichste Spitze Irlands und war der wichtigste Signalisierungspunkt, wo sich die Reedereien von den Schiffen erst mit Flaggen- und dann mit Funksignalen entweder angekündigt oder verabschiedet haben. Hier gab es die letzten Nachrichten für die große Fahrt.
Zu den zahlreichen Aussichtspunkten führen sorgfältig und touristisch ausgebaute Wege mit vielen Zäunen, die sonst nur die Schäfe einhegen, hier sollen sie die Menschen beschützen.

Von hier hat man grandiose Blicke auf weitere Felsformationen.

Auf der Weiterfahrt kann man wie so oft kaum anhalten, weil die Straße nur eine Spur besitzt und man bei Gegenverkehr in Ausbuchtungen zurücksetzen muss. Gott sei Dank ist das selten der Fall. Auf den Wegen begegnen uns wenig Autos.

Unser Nachtquartier wird Bantry, da wir diesen Mal keinen schönen Freiplatz gefunden haben.